買汽車容易，但要報廢汽車可沒那么簡單。相對報廢企業(yè)來說報廢汽車可利用率不是很高，除了《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定的“五大總成”外其他部分都被壓縮處理了。根據(jù)國家的發(fā)展方向。

近日，工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合印發(fā)通知，給報廢汽車的回收再制造定了“小目標”：明確到2023年，汽車可回收利用率達到95%，重點部件的再生原料利用比例不低于5%。
近年來，我國汽車市場蓬勃發(fā)展，保有量不斷提升，同時越來越多的汽車也面臨著報廢問題。但粗獷式的回收和再利用方式，不僅浪費資源和能源，也壓縮了企業(yè)的盈利空間。相信“小目標”的實施會很大的提升報廢汽車可利用率。

  相對報廢汽車可利用率的提高，報廢汽車的回收價格也會有所提高吧，畢竟回收價格還是我們廣大的車主朋友比較關(guān)心的