當(dāng)今社會(huì)運(yùn)輸?shù)耐緩胶芏?，特別有一些特殊的材料需要用刀特殊的車輛去運(yùn)輸，其中灌車就是其中一個(gè)重要的運(yùn)輸車輛，那么灌車運(yùn)輸規(guī)定有哪些呢？

罐車運(yùn)輸規(guī)定
罐車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，由于其總體運(yùn)輸量和單次運(yùn)輸量都很大，且單位裝載量、體積與其他的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝相比都要大得多，因而發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒事故的概率也就要大。在罐車運(yùn)輸中，實(shí)際發(fā)生的上述事故也較多，正因?yàn)槿绱?，《危?guī)》對(duì)鐵路罐車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物作出非常詳細(xì)、明確而嚴(yán)格的規(guī)定。
危險(xiǎn)貨物罐車辦理站
1.辦理危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸?shù)霓k理站必須是鐵路局上報(bào)中國鐵路總公司后，總公司運(yùn)輸局公布的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站辦理限制》（以下簡(jiǎn)稱《辦理限制》）中列載的辦理站，凡規(guī)定中未列載的辦理站不得辦理危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸。
2.辦理危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸?shù)霓k理站只準(zhǔn)辦理列載的危險(xiǎn)貨物。
運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
1.非國家鐵路控股的合資鐵路、地方鐵路與國家鐵路辦理危險(xiǎn)貨物直通運(yùn)輸前，應(yīng)與鐵路局簽訂危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議。
2.在專用線辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)與辦理站（貨運(yùn)中心）簽訂專用線運(yùn)輸協(xié)議和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需要共用專用線時(shí)，應(yīng)由產(chǎn)權(quán)單位、共用單位、辦理站（貨運(yùn)中心）簽訂危險(xiǎn)貨物專用線共用協(xié)議。
3.危險(xiǎn)貨物自備罐車過軌運(yùn)輸應(yīng)按照《自備鐵路車輛經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸管理辦法》實(shí)行協(xié)議制管理。
4.危險(xiǎn)貨物罐車的承運(yùn)：
承運(yùn)人在受理危險(xiǎn)貨物罐車的運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)認(rèn)真作好如下工作：
（1）裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物的罐車應(yīng)檢查的內(nèi)容：
①托運(yùn)人或收貨人的罐車產(chǎn)權(quán)單位名稱應(yīng)與《自備鐵路車輛經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸證》的單位名稱相統(tǒng)一；
②貨物品名、托運(yùn)人、收貨人、發(fā)到站、專用線等應(yīng)與《辦理限制》中公布的相統(tǒng)一；
③貨物品名應(yīng)與罐體標(biāo)記品名相統(tǒng)一；
④托運(yùn)人應(yīng)提供《鐵路液化氣體罐車充裝記錄》一式兩份；
⑤罐車產(chǎn)權(quán)單位提供的移動(dòng)式壓力容器使用登記證；
⑥檢查托運(yùn)人提供的上述條件是否相符，提供的證件是否過期，車輛車況是否良好，罐體密封狀況是否良好，標(biāo)記文字是否清楚等，如發(fā)現(xiàn)有礙安全運(yùn)輸?shù)模挥柁k理運(yùn)輸；
⑦氣體危險(xiǎn)貨物裝車單位必須具有軌道衡計(jì)量設(shè)備，裝運(yùn)氣體危險(xiǎn)貨物罐車標(biāo)記容積在80m³以上的須安裝三臺(tái)面軌道衡。
（2）對(duì)裝運(yùn)非氣體類液體危險(xiǎn)貨物的罐車，比照上述裝運(yùn)氣體危險(xiǎn)貨物罐車的前5項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行審核。
灌車運(yùn)輸是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，希望廣大的灌車車主們一定要注意安全，對(duì)自己負(fù)責(zé)對(duì)人民負(fù)責(zé)。