我們對(duì)車輛報(bào)廢都有一定的了解，當(dāng)車輛達(dá)到一定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)以及報(bào)廢年限就要進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢與強(qiáng)制報(bào)廢。但是有一些車主對(duì)其沒(méi)有當(dāng)一回事，還在開(kāi)著強(qiáng)制報(bào)廢的車輛行駛，那么，駕駛報(bào)廢車輛怎么處罰呢?下面小編帶大家了解一下

　　一、什么是報(bào)廢車

　　報(bào)廢車是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，稱為報(bào)廢汽車。

　　二、報(bào)廢車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;

　　(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;

　　(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;

　　(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

　　第五條 各類機(jī)動(dòng)車使用年限分別如下:

　　(一)小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年;

　　(二)租賃載客汽車使用15年;

　　(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;

　　(四)公交客運(yùn)汽車使用13年;

　　(五)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年;

　　(六)專用校車使用15年;

　　(七)大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

　　(八)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

　　(九)有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年;

　　(十)全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;

　　(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

　　對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

　　三、駕駛報(bào)廢車輛怎么處罰

　　1、根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的規(guī)定,駕駛報(bào)廢車輛的駕駛?cè)藭?huì)受到的處罰包括:所駕駛的報(bào)廢車輛被收繳并強(qiáng)制報(bào)廢,被處200元以上、2000元以下的罰款,機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷。

　　2、駕駛?cè)笋{駛報(bào)廢車輛如果在路上發(fā)生重大交通安全事故還極可能構(gòu)成犯罪,依法會(huì)被追究相應(yīng)的刑事責(zé)任。

　　四、駕駛報(bào)廢車上路的危害

　　(一)報(bào)廢車輛技術(shù)狀況差，安全隱患極大。報(bào)廢車輛的技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、安全性極低，且部分報(bào)廢車輛駕駛?cè)宋唇?jīng)過(guò)正規(guī)駕校培訓(xùn)、未參加駕駛員考試取得駕駛資格，交通法制觀念淡薄，交通知識(shí)缺乏，機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)不嫻熟，極易釀成道路交通安全事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。

　　(二)報(bào)廢車輛使用年限長(zhǎng)，尾氣排放超標(biāo)。由于報(bào)廢車輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等車載設(shè)施老舊，影響車輛安全行駛。同時(shí)，報(bào)廢車輛受技術(shù)限制，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，既造成了巨大的能源浪費(fèi)，也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境，與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略背道而馳。

　　(三)報(bào)廢車輛侵權(quán)行為多，路面管控困難。上路行駛的報(bào)廢車輛大多套牌、假牌甚至無(wú)牌，經(jīng)常肆無(wú)忌憚地違反道路交通安全法規(guī)，酒后行駛、超速行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重交通違法行為屢見(jiàn)不鮮。當(dāng)場(chǎng)抓獲駕駛員還能立即對(duì)其處罰，而非現(xiàn)場(chǎng)抓獲如電子警察對(duì)其違法行為抓拍時(shí)，會(huì)因套牌、假牌對(duì)其他正常行駛車輛造成不必要的侵權(quán)行為，從而引起群眾投訴事件，既讓違法駕駛?cè)颂颖芊傻膽土P，也嚴(yán)重影響了公安交警隊(duì)伍的整體形象。

　　(四)報(bào)廢車輛后遺癥狀多，社會(huì)矛盾復(fù)雜。由于車輛已達(dá)到報(bào)廢期，車管部依法不予辦理過(guò)戶手續(xù)，保險(xiǎn)公司也不對(duì)其進(jìn)行保險(xiǎn)。而報(bào)廢車輛機(jī)械性能下降極易誘發(fā)道路交通安全事故，一旦發(fā)生交通事故，報(bào)廢車輛車主不但要獨(dú)自承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，而且還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。若交通事故當(dāng)事人不是原報(bào)廢車輛車主，新車主在不愿意承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，原車主還是要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，新的社會(huì)矛盾糾紛脫穎而出。此外，報(bào)廢車輛造成道路交通事故后逃逸居多，案件偵破工作非常棘手，嚴(yán)重影響道路交通穩(wěn)定和諧。

　　綜上所述，對(duì)于駕駛報(bào)廢車輛怎么處罰這一問(wèn)題，我們可以看出，這種行為是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)閳?bào)廢車本身就存在一定的安全問(wèn)題，如果在駕駛途中出現(xiàn)問(wèn)題，那將是一個(gè)不可挽回的局面，希望大家可以重視起來(lái)這一問(wèn)題，積極響應(yīng)國(guó)家的政策要求。